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4. Bei Anlaufen ziehen KNX-Anlagen meist einen höheren Strom als im Dauerbetrieb. Und auch im Dauerbetrieb kann der Strom schwanken. Erkennt man leichter, wenn man ein Netzteil mit Diagnosefunktion bzw Stromanzeige hat wie das Enertex.
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Na da haben jetzt ja alle ein wenig Vergleiche gezogen.
Für die Einsteiger und Unbedarften gibt es zusammenfassend 3 Erkenntnisse:
1. Meanwell hatte es am Anfang mal verkackt - das wäre wichtig, falls jemand ganz für den Einstieg ein gebrauchtes Netzteil von denen kauft. Die neueren Auflagen laufen stabil.
2. Es gibt 2 Arten der Dimensionierung von Netzteilen - die Sparvariante hart an der Kante, was den günstigen Preis unterstreicht und die Komfortvariante.
3. Bei der Dimensionierung sollte man durchaus großzügig herangehen und die theoretischen Angaben anziehen. Im laufenden Betrieb werden diese fast immer deutlich unterschritten.
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Ich glaube nicht, dass die Analogie mit Porsche fahren und günstig tanken hier wirklich passt. Es ist eher die Frage, ob eine gewisse Motorisierung ohne Extras ausreicht. Und hier wäre dann die Variante mit einer höheren Motorisierung passend, wenn man keine Extras will, um auf der sicheren Seite zu sein. Mit Extras (Diagnosefunktionen) weiß man eben, was tatsächlich benötigt wird. Wenn man das allerdings genau weiß, kann die Motorisierung entsprechend gewählt werden. Aber es wurde ja bereits diskutiert, dass die theoretische Leistung und tatsächlich benötigte Leistung meist nicht übereinstimmt.
/Edit: Es gibt ja auch noch die 40EX Serie mit 1280mA für etwa 100 Euro: hier wäre die Diskussion, ob die Leistung ausreicht wahrscheinlich nicht notwendig. Dann wäre aber die Effizienz/Leistungsgrad wohl eher im Fokus, und das wäre dann das Tanken, die laufenden Kosten.Zuletzt geändert von matthiaz; 06.02.2020, 13:31.
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Man diskutiert hier lediglich, ob man mit dem Porsche auch bei der günstigeren Tankstelle tanken kann.Zitat von squeezer Beitrag anzeigenAber mal ganz offen gesagt.... wenn es an den letzten EUR 120 scheitert, dann ist KNX nicht die richtige Technologie für Dich. Frei nach dem Motto Porsche fahren aber den Sprit nicht bezahlen wollen
Interessanterweise sind meisten jene Leute etwas knausriger bzw. nachdenklicher im Umgang mit Geld, welche echt viel davon haben und es eigentlich nicht notwendig hätten. Wahrscheinlich sind es diese oft aus dem beruflichen Alltag gewöhnt, kosteneffizient zu handeln und zu verhandeln... Und ja, man spart oft bei den kleinen Dingen (das dann aber wirklich), bei den Großen hat man oft eh keine Alternative. War bei Audi ähnlich...
Und dann gibt es jene welche nahezu _immer_ denken... "Ich fahre zur teuren Tankstelle, weil ich fahre ja Porsche!"
Aus meiner Erfahrung sind das oft jene, welche sich eigentlich Gedanken um deren Umgang mit Geld machen müssten, weil es daran mangelt. Diese denken aber eh nicht immer so, sondern meist nur bis zum 20. des Monats ;-).
squeezer
Ich sags dir jetzt auch ganz offen: Nicht darüber nachzudenken kosteneffizient zu handeln "Weil man fährt ja KNX" ist einfach nur dumm.
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Ich habe das MW Netzteil ebenfalls gekauft. Und zwar als Backup, falls das Enertex 960 die Grätsche macht.
Da das aktuell verbaute Enertex mir die bisher maximale abgerufene Leistung anzeigt weiß ich auch genau dass ich keine „Reserven“ vom MW benötige.
Von der eingesparten Differenz wird schön Essen gegangen.
Danke für den Link!
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Arroganz aber auch nicht. Ist ja nicht so, dass jedem das Geld bei den Ohren rausquillt. Auch wenn das einige hier offenbar als selbstverständlich ansehen.Zitat von squeezer Beitrag anzeigenPickiertes Verhalten ist doch nicht zielführend.
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muss ich leider widersprechen, noch eleganter wäre mehr Hubraum (Ist halt nicht durch Turbos zu ersetzen)Zitat von squeezer Beitrag anzeigenpasst schon :-) aber Hubraum hatte ich wohl mit 2,4l.... die Kombi Hubraum plus Turbolader ist jedoch noch eleganter
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passt schon :-) aber Hubraum hatte ich wohl mit 2,4l.... die Kombi Hubraum plus Turbolader ist jedoch noch eleganterZitat von fabian82 Beitrag anzeigen...wenn man nicht das Geld für Hubraum hat
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...wenn man nicht das Geld für Hubraum hatZitat von squeezer Beitrag anzeigenAber ein Turbolader ist doch schon etwas feines
(Sorry musste sein)
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...womit der Kostenvorteil jedoch weiter deutlich schmilzt und sich schlussendlich wieder die Frage stellt, ist mir das Delta die Aufregung wert. Am Ende muss jeder für sich bewerten, ob Zeit oder Geld die wertvollere Ressource ist.Zitat von MarcusF Beitrag anzeigenVon Meanwell gibt es auch ein KNX-Netzteil mit 1280 mA. Und das ist immer noch günstiger als ein 640 mA-Netzteil anderer Hersteller...
Das ist richtig.... jedoch gibt es leider einige Hersteller, die das noch besser können. Beispielsweise ist das ENERTEX LED PowerSupply deutlich besser als die guten MW HLGs.... Das ist auch Common-Sense hier im Forum. Aber vielleicht sind das alles nur "unverschämte" Trolls.Zitat von MarcusF Beitrag anzeigenDass die Firma Schaltnetzteile bauen kann, dürfte doch unbestritten sein.
Pickiertes Verhalten ist doch nicht zielführend. Hier im Forum wird bestmöglichstes Wissen geteilt, welches auch der aktuellen technischen Entwicklung folgt. Mein alter W123 Diesel hat mich äussertst zuverlässig bequem und wartungsfrei chauffiert. Aber ein Turbolader ist doch schon etwas feines, was es halt nicht für umsonst gibt.Zitat von MarcusF Beitrag anzeigenDas muss ich jetzt mal loswerden: Diese arroganten Sprüche, die einige User hier im Forum zu jeder passenden und unpassenden Gelegenheit von sich geben, finde ich gelinde gesagt ziemlich unverschämt.
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Das kleine Meanwell hat den Reset-Taster an unbrauchbarer Stelle. Für mich das größte Ärgerniss.
Ansonsten ist es natürlich auf Kante genäht. Nicht nur die Stromangabe, auch die 3,75kV statt 4kV Prüfung weil man das nach Norm wohl so machen kann.
Dafür ist halt auch der Preis recht günstig. Da kann man mit den Datenblattangaben rechnen und ggf. das 1280mA Netzteil nehmen, das hat auch den besseren Reset-Taster.
Monitoringfunktionen können aber auch sehr nützlich sein, z.B. Überwachung der kritischen Geräte, denn ich habe gerne Lebenszeichen der Wetterstation, der Heizungsaktoren etc. um einen Ausfall zu erkennen.
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Zitat von MarcusF Beitrag anzeigenDas muss ich jetzt mal loswerden: Diese arroganten Sprüche, die einige User hier im Forum zu jeder passenden und unpassenden Gelegenheit von sich geben, finde ich gelinde gesagt ziemlich unverschämt.
wobei squeezer mit dem von Dir zitierten Satz letztlich nicht ganz unrecht hat...
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Das muss ich jetzt mal loswerden: Diese arroganten Sprüche, die einige User hier im Forum zu jeder passenden und unpassenden Gelegenheit von sich geben, finde ich gelinde gesagt ziemlich unverschämt.Zitat von squeezer Beitrag anzeigenAber mal ganz offen gesagt.... wenn es an den letzten EUR 120 scheitert, dann ist KNX nicht die richtige Technologie für Dich. Frei nach dem Motto Porsche fahren aber den Sprit nicht bezahlen wollen.
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Also vermutest Du, ja? Es hilft aber, wenn man Datenblätter lesen kann...Zitat von ertciy900 Beitrag anzeigenLeistungsreserven planen andere Hersteller auch sicherlich mit ein!
Grob sagt es uns die ETS, aber ein SI plant einfach richtig mit etwas Reserve!Zitat von fabian82 Beitrag anzeigenDas glaube ich nicht. Ein SI weiß sicherlich nicht von jedem(!) Teilnehmer wie viel mA er in der Realität verbraucht.
Doch, ich finde den gut. Auch alle Ferrari-VergleicheZitat von squeezer Beitrag anzeigenFrei nach dem Motto Porsche fahren aber den Sprit nicht bezahlen wollen. Ach verdammt, das ist nicht mehr zeitgemäß....
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