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  • larsrosen
    antwortet
    Zitat von Beleuchtfix Beitrag anzeigen
    Lars sehr schön erklärt
    Altaaa während dem Autofahren sollte man nicht schreiben.
    Ich habe es mal ins Deutsche übersetzt.

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  • Beleuchtfix
    antwortet
    Zitat von larsrosen Beitrag anzeigen
    ....., da sie nicht vollflächig kontaktiert ind dadurch bei hohem stromfluss über den N es uu einer unuulässigen erwärmung kommen kann.
    Lars sehr schön erklärt, auch für einen Laien.
    Gruß Florian

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  • Erdl1981
    antwortet
    Wäre auf jeden Fall sinnvoll. Wer weiß wie der Rest vom Verteiler aussieht.

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  • mst89
    antwortet
    Hmmm... Mein Nachbar hatte einen SV für den gesamten Bau, mal sehen, vlt. lass ich da tatsächlich mal jemanden kommmen.

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  • larsrosen
    antwortet
    Zitat von mst89 Beitrag anzeigen
    OK, danke für die Infos. Kommt auf die Mängelliste, will diese dann ausgetauscht haben.

    Schiene kann dann so bleiben oder dennoch trennen lassen?
    Ach du da is noch n bissi mehr. Mein persönlicher Rat ist immer ein elektro SV für eine Abnahme beauftragen.

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  • mst89
    antwortet
    Das ist tatsächlich jetzt meine Schuld. Ich hab beim Verwenden des Testers alles abgeklemmt raus und dann wieder rein. Das sah am Anfang besser aus. hab das nicht so gut hinbekommen wie er.

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  • Erdl1981
    antwortet
    Die Leitungseinführungen kannst du gleich noch mit drauf schreiben

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  • mst89
    antwortet
    OK, danke für die Infos. Kommt auf die Mängelliste, will diese dann ausgetauscht haben.

    Schiene kann dann so bleiben oder dennoch trennen lassen?

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  • larsrosen
    antwortet
    Die können da schon sitzen. Nur sieht es so aus, als ob die dran schuld sind das die Schiene nicht passt.
    Wenn dem so ist, würde ich das so nicht betreiben. Da sie nicht vollflächig kontaktiert sind kann es bei hohem stromfluss über den N es zu einer unzulässig hohe Erwärmung kommen und die Klemme abbrennen.
    Zuletzt geändert von larsrosen; 28.02.2021, 15:31.

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  • Erdl1981
    antwortet
    Er muss nur die passende nehmen

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  • mst89
    antwortet
    Zitat von larsrosen Beitrag anzeigen
    Da kannst nix mehr rein drücken.
    Die PE Klemmen sind im weg. Das passiert wenn man die Teile zusammenschrottelt.

    Ich würde das sofort abschalten, absolute Brandgefahr.
    Werde ich Ihm spätestens am Mittwoch mitgeben, wie wo müsste die PE Klemme im Idealfall sitzen?

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  • mst89
    antwortet

    Erdl1981 jap, ist auch so. Die Reedkontakte sind noch nicht aufgelegt, es fehlen noch 1-2 Sachen, das lag aber nicht unbedingt an Ihm. Der Fairness wegen hab ich einiges anders priorisieren lassen, damit wir einziehen können und den Rest auf später geschoben. Und Jalousien etc. war mir bis vorgestern auch egal, da diese mangels Farbe an der Fassade nicht montiert waren. Abdeckungen etc liegen alle noch im Nebenraum und müssen angebracht werden. Muss aber Fair sein, er hat mich mehrmals gewarnt nicht an den Schrank zu gehen.

    ABER:

    Es lag an der Schiene. Entweder hat da jemand beim Auflegen dafür gesorgt, dass die Schiene nicht mehr bündig abgeschlossen hat oder Sie war nie richtig fest. Nun fahren alle Rollos und Jalousien auf und ab. Lasse gerade bei allen die Fahrzeitmessung durchführen.

    In dem Sinne danke ich euch allen für euren Rat und der gemeinsamen Fehlersuche und sorry an hjk dass ich erst die Hardware im Verdacht hatte
    Der Sonntag ist gerettet, der WAF und Haussegen wiederhergestellt, Bauherr erleichtert, Leben ist wieder schön!

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  • larsrosen
    antwortet
    Da kannst nix mehr rein drücken.
    Die PE Klemmen sind im weg. Das passiert wenn man die Teile zusammenschrottelt.

    Ich würde das sofort abschalten, absolute Brandgefahr.

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  • livingpure
    antwortet
    Die Schiene sollte er dann (dort wo sie frei liegt) beispielsweise auch noch abdecken, auf dem Foto sitzt die definitiv nicht richtig in den rechten Klemmen. Die steht doch 1cm heraus. ...

    Und die Hutschienen sind doch auch nicht isoliert?
    Zuletzt geändert von livingpure; 28.02.2021, 13:07.

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  • Erdl1981
    antwortet
    An dem Verteiler wäre für ihn noch viel mehr zu tun.

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