Zitat von Michixx
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Zitat von 6ast
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hier in diesen Video sieht man den MVS wohl aber da gibt es nur 2 Postionen. Der FB sagte was von 3 Postionen die dieser zapfen hat. Kommt das daher das ich 2 flügelig habe - Als einen Gehflügel und einen Stehflügel ??
https://www.youtube.com/watch?v=G8L0IgBUlu4
und hier das andere Video ... geile Idee das öffnen und verschleißen des Fensters Visuell zu unterstützen .. ich glaube sowas mache ich auch
LOl --> https://www.youtube.com/watch?v=7dRGYkmOyQcSorry wenn nochmal
wenn ich jeweils im Oberlicht und unten beim Doppelflügel die jeweils einen griff haben eine kombinierte Verschluß- und Öffnungsüberwachung verbaue kann ich alles abfragen also alle Zustände außer gekippt? Ich meine genau diesen gekippten Zustand kann man über den zapfen unten auslesen. Wie oben erwähnt hatte mir der FB an meinen alten Fenstern gezeigt das der zapfen 3 Postionen hat. Aber der MVS kann nur 2 . Geht das dann über das Ausschlussverfahren? Also wenn beide Kontakte nicht 0 zeigen dann ist der 3 den es nicht gibt = 1 (also nochmal übersetzt Kontakt für Kippen = 0 / Kontakt für offen = 0 also Kontakt für FE zu = 1 )das meinte er vielleicht mit 3 Postionen des Zapfens.
Leider finde ich nirgends ein beispiel wo man die Postionen des Zapfens sieht.
Folgendes Video habe ich gefunden https://www.youtube.com/watch?v=4HK29-f_HD8
Minute 4.47 --> untere Zapfen haben wohl auch 3 Postionen aber das sieht ganz anderes wie das oben am Flügel
roro4.JPG
Minute 8:15 --> hier sieht man das oben das sollte die eckumlenkung sein
auch hier sind 3 Postionen zu sehen aber komplett anders als unten
Unbenannt roro3.JPG
wenn ich das mit diesen Bild vergleiche
roro5.JPG
dann sieht es so aus das man unten nicht direkt das am zapfen abnehmen kann und deshalb diese Verlängerung benötigt weil direkt unten dem Zapfen ist das ja auf den Bild nicht verbaut.
Variantre oben geht wohl direkt am Zapfen aber da braucht man dann einen andere Eckumlenkung.
Ich glaube das ist die Lösung zumindest technisch .. liege ich da richtig?
Die Frage nur welche variante ist besser bzw wo liegt der unterschied? muss ja ein grund haben warum es diese Varianten gibt. Führen beide wirklich zum gleichen Ergebnis? Weil ... wenn FE gekippt ist der Kontakt oben komplett weg da ja der flügel wegklappt ... während unten der Flügel da stehen bleibt und nur ein bisschen verkippt.
wo ist den nun der richtige Platz für die Komplettüberwachung? oben oder unten und was wäre der unterscheid. Ich habe das Video paar mal angeschaut aber so schlau werde ich da nicht.


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