Zitat von wendland
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Vielen ist es schon zu viel die Verfahrzeit per Stopuhr gemessen bei der Inbetriebnahme zu erfassen.
Wem will dann noch auferlegen sich nicht vorhandene Datenblätter zu besorgen um Anzahl Wicklungen, Umfang, Stärke des Panzers bei Rollos zu lesen? Dann braucht es noch Angaben wie Abstand Rollokasten von offener Fensterfläche (meine Innenrollos hängen einige cm oberhalb der Fenster an der Decke, da ist immer ne gewisse Leerfahrt bis das in den Fensterbereich ragt.
Dann wiederum ist einiges vom Antrieb selbst abhängig, was wieder eine andere Komponente ist. Insofern bringt es keinen Verkaufsvorteil wenn MDT da eine Formel einbaut, die all solche Parameter in der ETS als Eingabe zulässt, weil das womöglich gerade mal 0,00xPromille aller MDT-JAL Benutzer an Information ermitteln können.
Und dann stellt sich noch die Frage wie viele davon haben das Bedürfnis das 50% exakt 50% Fenster sein sollen.
Also steht es jedem frei sich einfach eine Formel zu bauen und dann daraus abgeleitet eine absolute Zielposition oder entsprechend skalierte relative Wertvorgabe an den Aktor zu schicken.


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