Intelligente Wallbox vom Staat geschenkt. 900€ KFW Zuschuss

[Voltus]

Guten Tag zusammen,

ich habe gute Nachrichten!

Unser größter Lieferant im Bereich öffentliche und halböffentliche Wallboxen hat für uns ein KfW Aktionsmodell gemacht.

ALFEN ist eine Klasse für sich und wir setzen deren Produkte mit der Nordic Energy bisher immer in Ladeparks und in Kombination mit Abrechnungssystemen ein. Als offizieller ALFEN Distributor wird Voltus bereits Mitte April großzügigen Lagerbestand erhalten.

Diese Wallbox ist ein absoluter Traum für KNX Fans! Mit ihrer Modbus IP Schnittstelle könnt ihr sie mit geringem Aufwand an euer X1, Homeserver oder EibPC anschließen!

Was hebt die ALFEN von Heidelberg oder ABL ab?

- Modbus IP
- Umschaltung von 3 phasigem auf 1-phasiges laden. Somit Überschussladen bei nur sehr geringem Überschuss von der PV.
- RFID
- Lastmanagement
- MID konformer Zähler. Somit für Abrechnungszwecke mit der Firma geeignet.

Die Box gibt es für ca. 790€ inkl. MwSt
Elektriker und SI erhalten andere Preise

Hier das Produkt: https://www.voltus.de/elektromateria...asig-11kw.html

Wer bei Voltus eine ABL oder Heidelberg im Rückstand hat, kann den Auftrag stornieren und eine ALFEN bestellen.

• Strom/Phase und Neutral-Leiter und Strom Summe
• Leistung W /Phase und Summe
• Energie KWh / Phase und Summe (Zählerstand)
• Aktive Regelung des max. Stroms
• Umschaltung 1 oder 3 phasige Ladung

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Hier zusätzliche Informationen:

https://alfen.com/sites/alfen.com/fi...ne-Deutsch.pdf

https://alfen.com/sites/alfen.com/fi..._V3.0_DE_0.pdf

[Marcus81]

KW20 kommt die Heidelberg, KW25 unser Elektro-Auto.
Vorbereitungen, Verdrahtung etc. mache alles ich, Elektriker macht den
Anschluss an die 3 Phasen und den Antrag. Somit komme ich mit den 900 Euro Zuschuss gut über die Runden.

Es wird bei uns auch die Energy Control von Heidelberg, hat die bereits jemand im smarten Einsatz mit dem
von Voltus vorgestellten Gateway von Weinzierl? Kann ich hier im laufenden Betrieb die Leistungsstufen von 6A bis 16 in 2A Schritten
schalten und kann ich hier auch von 3 Phasen Ladung auf 1-phasig, im laufenden Betrieb runter schalten?

Der Hintergrund ist, dass ich soviel PV Übrschuss Laden möchte, wie möglich.
Die PV Anlage hat ein Solarlog, wird Zeit das ich das Ganze mal an den HS4 anfrickel.
Smartmeter für Bezug und Produktion sind von Ling& Janke auch im Schrank, aber seit
6 Jahren nur mäßig konfiguriert.... Muss da jetzt ran. Idealerweise gibt es eine Logik die den
produzierten Strom in Relation zum Verbrauch setzt und den Überschuss per modbus an die
Wallbox meldet, natürlich mit Hysterese, das nicht permanent hoch und runter geschaltet wird
wenn ein Wölkchen vorbei zieht.


Grüße
Marcus

[Gast1961]

Die Lieferzeit von der E-Karre ist gerade länger als die der Wallboxen.

Ja, aber es haben genug Leute die Fahrzeuge im letzten Jahr bestellt und zum Teil auch schon bekommen, vor Beginn des Förderprogramms für die Wallboxen. Bei uns hat sich die Zahl im letzten Jahr verdreifacht.

Und klar baue ich mir 2 in die Doppelgarage wenn man schonmal dabei ist.

Ja, auf Kosten der Allgemeinheit ist man gerne großzügig. Wen kümmert es, wenn die Leute die ihr Fahrzeug bereits haben nun monatelang auf die Wallboxen warten müssen.

[Hochpass]

Ja, ist schon traurig wie die Mitnahme-Mentalität dazu führt, daß solche Nutzer mit echtem Bedarf monatelang warten auf Lieferung müssen, weil andere die "geschenkte" Box im Doppelpack installieren

Die Lieferzeit von der E-Karre ist gerade länger als die der Wallboxen. Wir warten auch schon mehr als 4 Monate. Aber nächsten Monat solls und der Stinker darf gehen. Und klar baue ich mir 2 in die Doppelgarage wenn man schonmal dabei ist. Reine Verbrenner wird man nicht mehr lange kaufen können auch wenn das manche nicht wahrhaben wollen.

[Gast1961]

Dann ist es nett wenn die Richtigen den Zuschuss bekommen, nämlich die mit E-Auto.

Ja, ist schon traurig wie die Mitnahme-Mentalität dazu führt, daß solche Nutzer mit echtem Bedarf monatelang warten auf Lieferung müssen, weil andere die "geschenkte" Box im Doppelpack installieren ... ohne sie kurzfristig nutzen zu können. Da setzt dieses Förderprogramm leider Fehlanreize.

[nipponichi]

Ich ging bei "geschenkt " von komplett inkl. Einbau aus. Die Förderung gibt es ja nicht für den bloßen Kauf einer wallbox, sondern nur, wenn sie auch eingebaut wird. Na gut, dann lass ich das bleiben, lohnt sich nicht.

Das lohnt sich wirklich nicht,
- wenn Du Dir sicher bis, niemals ein E-Auto zu haben / laden zu wollen
- oder Du sicher bist, das der Preis WB+Montage mehr als 900 Euro billiger sein wird als heute, wenn Du doch eine brauchst
(Bei beiden Punkten wäre ich mir nicht so sicher.)

Ich kenne einen, der lädt sein E-Auto über was Selbstgebasteltes, hat nur ein paar Euro für Material gekostet . Kann man machen, kann aber ungesund sein.

[Hochpass]

Der Titel hat doch recht. Die wallbox gibt es quasi geschenkt. Vom anschließen... Davon ist beim Händler nicht die Rede.
Wenn man solche Fragen in den Raum stellt. Sollte man sich immer fragen, ob man es selbst für 100€ machen würde.

Musst dir halt 5 Wallboxen in die Garage tackern. Dann bleiben bei der Heidelberger 500€ für den Elektriker übrig.
https://www.youtube.com/watch?v=yMAa_t9k2VA

[jp2008]

Kann das funktionieren oder ist der Titel der Threads einfach unrealistisch?

Moin, ich habe zwei go-e (von Greenmobility für je 609 €, 16 % USt) in der Doppelgarage installiert und bleibe nach Förderung auf 50 € „sitzen“. Ich hatte allerdings auch neue Zuleitungen gezogen (in Eigenleistung) und dafür auf Ladekabel verzichtet. Der Elektriker war nur zum Anschluss des neuen FI und Abnahme da (dafür fanden beide Seiten 200 € fair).

Insbesondere bei Nichtnutzung finde ich die go-e ohne Kabel schön unauffällig, mit eingestecktem Kabel kann dieses schnell im Weg hängen - meine Boxen hängen daher kopfüber (nur Indoor erlaubt) und das Kabel wird an der Decke zum Auto geführt.

[albatros]

Der Titel passt, die Wallbox bekommst du doch für lau.
Die Installationskosten wären ja auch ohne Zuschuss dazu gekommen.

Vielleicht helfen die ganzen intelligenten Boxen ja wirklich später mal dem Stromnetz.

Dann ist es nett wenn die Richtigen den Zuschuss bekommen, nämlich die mit E-Auto.

[bkr]

Danke, dann habe ich das missverstanden. Ich ging bei "geschenkt " von komplett inkl. Einbau aus. Die Förderung gibt es ja nicht für den bloßen Kauf einer wallbox, sondern nur, wenn sie auch eingebaut wird. Na gut, dann lass ich das bleiben, lohnt sich nicht.

[BadSmiley]

Der Titel hat doch recht. Die wallbox gibt es quasi geschenkt. Vom anschließen... Davon ist beim Händler nicht die Rede.
Wenn man solche Fragen in den Raum stellt. Sollte man sich immer fragen, ob man es selbst für 100€ machen würde.

[bkr]

Mal den Titel des Threads ernst genommen: Wer hat - ohne selbst Elektriker zu sein - das ganze quasi für lau gekriegt? Ich habe eine Kraftstromdose in der Garage, , die könnte man problemlos zur wallbox umbauen. Da ich im Moment aber noch kein Elektroauto habe, will ich das wirklich nur machen, wenn meine Zuzahlung max. 100 Euro beträgt. Mehr ist es mir einfach nicht wert. Die in Frage kommenden wahllosen allein Kosten ja schon 800 Euro aufwärts, verbleiben etwas mehr als 100 Euro für den Elektriker. Kann das funktionieren oder ist der Titel der Threads einfach unrealistisch?

[mrnoname]

Ja, ich hab eine go-e Wallbox. Die hat eine DC Fehlererkennung eingebaut, laut Bedienungsanleitung:
Damit sollte das hoffentlich wie gedacht funktionieren.

Habe die gleiche Situation. Eine go-e, die in der Garage an einen Verteiler (Von Voltus die Mennekes Amaxx Evo Lösung, gespeist von 5x10mm2) mit vorhandenem RCD angeschlossen wird. Elektriker meinte bei der ersten Begutachtung, dass kein weiterer singulärer RCD für die Wallbox benötigt wird, sondern der vorhandene ebenfalls verwendet werden kann. Mal schauen, ob er noch seine Meinung ändert in zwei Wochen.

[JoergDr]

Ja, ich hab eine go-e Wallbox. Die hat eine DC Fehlererkennung eingebaut, laut Bedienungsanleitung:

...Der go-eCharger verfügt über ein eingebautes FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung (30 mA AC und 6 mA DC). Damit ist kein vorgelagerter Fehlerstromschutzschalter (FI) Typ B notwendig. Der Stromkreis (Steckdose), an den der go-eCharger angeschlossen wird, muss unabhängig davon mit einem FI Typ A und Leitungsschutzschalter versehen sein.

Damit sollte das hoffentlich wie gedacht funktionieren.

[albatros]

Thorsten1970

Mein Elektriker ist der Meinung, solange auf dem Stromkreis, der durch den RCD Typ A in der Garage abgesichert wird, keine zweite Wallbox oder ein anderer Umrichter angeschlossen ist, genügt der eine bereits vorhandene RCD Typ A.

Du musst aber darauf achten, dass deine Wallbox keinen echten Typ B eingebaut hat, sonst ist ja auch der vorhandene Typ A schon zuviel. Die meisten Wallboxen wie Heidelberg haben aber ja nur die DC Fehlererkennung eingebaut. Es gibt aber auch ein paar Wallboxen wie OpenWB, die einen echten AC/DC RCD Typ B eingebaut haben.