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Wie in der ETS anlegen: Netzteil mit externer Drossel

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  • pbuechel
    antwortet
    Nochmal, ein Kurzschluss ist uninteressant. Und eine Drossel trennt den Bus prinzipiell immer von der Spannungsversorgung.
    Sorry, ich bin jetzt auch durch mit dem Thema.

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  • pbuechel
    antwortet
    Zitat von BadSmiley Beitrag anzeigen
    Das sind die mit den Gartencentern, richtig?
    Genau ;-) Dehn Bustector. Aber ich war nah dran.

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  • smai
    antwortet
    Wieso machst du denn überhaupt eine separate Aussenlinie, wenn es dir egal ist, dass ein Kurzschluss das ganze Haus lahm legt?

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  • BadSmiley
    antwortet
    Zitat von pbuechel Beitrag anzeigen
    Hier hab ich Ableiter von Dehner (glaub ich) verbaut.
    Das sind die mit den Gartencentern, richtig?

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  • pbuechel
    antwortet
    Zitat von smai Beitrag anzeigen
    Wie kommst du darauf?
    Ein Kurzschluss legt die ganze SV und damit beide Linien lahm. Und siehst du irgendwelche Hinweise darauf, dass die Drossel eine galvanische Trennung hat?
    Hmm, ein Kurzschluss ist doch per Definition ein Busreset. Diese führ zu keinerlei Schäden an Drossel und Netztteil. Bei Überspannung sieht’s anders aus. Hier hab ich Ableiter von Dehner (glaub ich) verbaut.
    Ich seh das aber auch nicht so eng. Im Keller liegt Ersatz.

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  • pbuechel
    antwortet
    dermeister
    ich dachte aufgrund des ETS Projektchecks könnte man die Sache schöner machen. Mehr Nutzen hatte ich auch nicht erwartet.
    trotzdem dank für die Infos.

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  • Der Meister
    antwortet
    Zitat von pbuechel Beitrag anzeigen
    Die Aussenlinie hängt an der Drossel. Sollte da was reinkommen, wird auch nur diese zerschossen.
    Da wäre ich auch nicht so sicher, ist hier aber nicht die Frage.

    Die Stromberechnung der ETS kannst du rauchen, die basiert auf vom Hersteller hinterlegten theoretischen Werten, und wo diese fehlen, werden 10mA pro Gerät angenommen. Kürzlich gab es hier mal einen Thread, da wurde klar, dass in der Praxis kaum 10mA pro Gerät erreicht werden (was ja mit der Diagnose deiner SV korrespondiert). Du hast also zwei Linien, die zusammen gemessene 360mA brauchen. Die SV kann 640mA liefern. Also kannst du es so belassen, wenn du willst.
    Warum du die Drossel in der ETS anlegen möchtest, weiss ich hingegen nicht. In der ETS hast du normalerweise nur Geräte, die an der Buskommunikation teilnehmen. Woher die Busspannung kommt, ob jetzt KNX-SV oder SV+Drossel, ist dem Projekt ziemlich egal. Deine SV hat ja auch nur eine PA, weil sie Diagnosefunktionen bietet. Es gibt Hersteller, die haben "Applikationsprogramme" auch für normale SV, dort hast du allerdings keine KO, kannst nichts einstellen (ausser der Linie), dafür taucht die SV dann in der Geräteliste auf. Nutzen daraus ist bescheiden, schadet aber auch nicht.

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  • smai
    antwortet
    Zitat von pbuechel Beitrag anzeigen
    Die Aussenlinie hängt an der Drossel. Sollte da was reinkommen, wird auch nur diese zerschossen.
    Wie kommst du darauf?
    Ein Kurzschluss legt die ganze SV und damit beide Linien lahm. Und siehst du irgendwelche Hinweise darauf, dass die Drossel eine galvanische Trennung hat?

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  • pbuechel
    antwortet
    Die Aussenlinie hängt an der Drossel. Sollte da was reinkommen, wird auch nur diese zerschossen. Und bis Amazon eine neue Drossel liefert wird die Garage eben per Funk bedient und die Wetterdaten fehlen. Oh Graus.

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  • gbglace
    antwortet
    Soll eine der linien eine Außenlinie werden würde ich da eine eigene SV einbauen. Denn ein Schaden im Außenbereich zerlegt Dir ggf. die Spannungsversorgung und somit auch die Innenlinie. Da ist es egal was im handbuch steht. Auch halte ich es für Pfennigfuchserei. Weiterer positiver Effekt, ist eine Spannungsversorgung mal defekt, könntest via der Drossel die andere Linie halt mal für paar Tage notversorgen.

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  • pbuechel
    antwortet
    Zitat von Beleuchtfix Beitrag anzeigen
    Mit deiner Rechnung komme ich aber nicht klar, für mich sind 43 x 10mA keine geschätzten 701 mA.
    Ist ja nicht meine Rechnung. Das ist der Output der ETS Diagnose.

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  • pbuechel
    antwortet
    Aus dem ABB-Manual der Drossel:

    Die Drossel entkoppelt die Buslinie von der Spannungsversorgung.
    Sie kann in Verbindung mit der Spannungsversorgung SV/S 30.640.5 zur Versorgung einer zweiten EIB-Linie verwendet werden.

    Ergo, es ist genau richtig so.

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  • Allesreinwasgeht
    antwortet
    Der ungedeosselte Ausgang ist für Hilfsspnnung Im Kabel auf gelb/weiß.
    Die Drossel ist für USVs...

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  • pbuechel
    antwortet
    Wieso? Genau dafür ist der Ausgang und eine Drossel da.

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  • concept
    antwortet
    Zitat von Beleuchtfix Beitrag anzeigen
    Wenn es reicht, kannst du ja einfach ein weiteres 160mA Netzteil in die 1.1 einpflegen.

    Und noch besser ist es, wenn du die 160mA SV auch physikalisch einbaust, statt die Drossel am unverdrosselten Ausgang.

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