Problem mit Netzwerkschlüssel

[Hups]

Hi Leute!
Ich hab ein Problem mit meinem BUS.... er läuft, aber ich hab nach Laptopwechsel nur eine uralte projektdatei in meiner ETS gespeichert, die bei weitem nicht alle programmierungen enthält.
jetzt ist das grundsätzlich kein problem, weil die programmierung ja auf den geräten ist....
und irgendwie kann ich die bestimmt aus den geräten auslesen.
aber mein nächstes problem ist, dass ich einen neuen netzwerkschlüssel für meinen router hab und jetzt keinen kontakt mehr zu meinem IP-Interface hab =(
ich steh da, wie die Kuh vorm neuen Tor.
vor Jahren programmiert und nichts mehr im Hirn davon. =(
kann mir bitte jemand den missing link geben?
wie kann ich dem IP-Interface sagen, welches passwort es verwenden soll?
schande über mich...
danke für die hilfe!

[Klaus Gütter]

Was genau meinst du mit "Netzwerkschlüssel"?

[Wolpertinger]

"Netzwerkschlüssel" wird gerne für "Pre-Shared-Key" (PSK) genommen im Rahmen von WIFI.

[gbglace]

Ja aber so lange er da kein Weinzierl Interface hat, interessiert doch kein KNX-IP Interface sich für solche Ntzwerkschlüssel. die Stecken am LAN und los geht es.

An der Kommunikation scheitert es wenn das neue LAN Multicast nicht mehr unterstützt.

Und sollte er ein sehr komplexes LAN haben mit VLAN usw. sollte er sich über solche Begriffe keine Fagen stellen.

Die vollständige Parametreirung aus den Geräten auslesen ist aber auch eine illusion die man dem Te nehmen sollte, wenn er sich nciht noch eien rekonstruktions-App für die ETS dazu kaufen will.

Ansonsten bekommst noch eine Information welche GAs an welchem KO hängen, aber jedwede interne Logikfunktionen/Parameter bleiben mit der normalen ETS erstmal unsichtbar. Und wenn ein KO aktuell in seinem Projekt gar nicht vorhanden ist, dann muss er rumprobieren mit welchen Paremetern es überhaupt in Erscheinung tritt.

[Hups]

sorry leute, ich war beruflich total eingedeckt =(
das mit dem netzwerkschlüssel hat sich erledigt, ich dachte ich hätte das über WLAN, dabei hab ich das IP-interface am LAN.
das vereinfacht die sache ein wenig.

zum zweiten problem und das ist nun das gravierendere.

danke @gblace, du hast das komplett richtig erkannt. allerdings hab ich ja eine version meines projektes... aber eine uralte. da sind nicht alle geräte eingeplant und verknüpft und ich hab bestimmt auch schon bei der konfiguration vorhandener geräte einen anderen stand in den geräten, als in der version.

was ich habe:
zu 95% die gruppenadressen, die struktur ist vorhanden.
85% der Geräte sind in der projektversion vorhanden.

was mir fehlt:
Letztkonfigurationen von Geräten
ein paar gruppenandressen... d.h. in den Geräten sind die Gruppenadressen doch gespeichert, ich müßte sie nur auslesen und erstellen, oder stell ich mir das zu simpel vor?

LG!
Hups

[gbglace]

Wie Gesagt Du kannst unter dem Reiter Diagnose in der ETS Geräteinformationen auslesen, da hast auch die Möglichkeit ein Mapping KO-Nummer zu GA zu erhalten mit denen das Gerät aktuell am Bus arbeitet.

Das kannst dann mit Deinen EInstellungen in der ETS abgleichen.

Wenn Du dann dort KOs findest in dem Diagnose-report, die Du gar nicht in Deinem ETS-projekt an dem erät gerade siehst, dann musst ins Gerätehandbuch schauen nach der KO Nummer und mit welchen Parameterkombinationen diese KO-Nummern mit welcher Funktion aktiviert werden können. Wenn die GA selbst wenigstens im ETS Projekt schon existiert die da im Gerät verbunden ist, dann erleichtert das auch die Identifikation der Funktionen hinter dem KO, zumindest wenn der GA-Name vernünftig gemacht ist.

Wie man aber so dermaßen Abweichend ein Projekt haben kann, kann ich kaum verstehen. Entweder bin ich derjenige der die Anlage pflegt, dann sollte ich auch die passende Projektdatei haben. oder es macht ein Dienstleister, dann sollter regelmäßig ein Update verteilen. Oder man arbeitet grundsätzlich mit ehren Mitarbeitern auf einem zentralen Archivordner gegen den jeder seine Anpassungen exportiert.

[Sonix]

Hallo,
Laptopwechsel klingt für mich so, dass der Laptop noch da ist und nicht kaputt oder nicht mehr zugänglich. Du kannst doch auf dem alten Laptop das Projekt exportieren und auf dem neuen Laptop importieren. Dann hast du alles noch so wie auf dem letzten Stand. Oder habe ich da was falsch verstanden?

[Hups]

Wie Gesagt Du kannst unter dem Reiter Diagnose in der ETS Geräteinformationen auslesen, da hast auch die Möglichkeit ein Mapping KO-Nummer zu GA zu erhalten mit denen das Gerät aktuell am Bus arbeitet.

Das kannst dann mit Deinen EInstellungen in der ETS abgleichen.

Danke! Das werd ich machen... aber wie finde ich Geräte, die ich in dieser Projektversion nicht installiert hatte? mit dem Programmierknopf wie in der Neuinstallation?
mal in eine GA parken, die ich nur zum Auslesen verwende, dann Gerät auslesen, Gruppenadressen nacharbeiten und dann wieder einbetten? Oder stell ich mir das zu einfach vor?

Wie man aber so dermaßen Abweichend ein Projekt haben kann, kann ich kaum verstehen. Entweder bin ich derjenige der die Anlage pflegt, dann sollte ich auch die passende Projektdatei haben. oder es macht ein Dienstleister, dann sollter regelmäßig ein Update verteilen. Oder man arbeitet grundsätzlich mit ehren Mitarbeitern auf einem zentralen Archivordner gegen den jeder seine Anpassungen exportiert.

privatuser, der vor 13 jahren mit grundkursen und forum sein eigenes projekt erstellt hat... man rostet ein und wird nachlässig und glaubt, dass ein restorepoint eine projektdatei ersetzen kann, die man in eine neu installierte ETS einlesen kann.
naja nichts für ungut, danke für deine zeit und den input!!

Sonix der alte laptop wurde zurückgesetzt und die festplatte formatiert, so wie es sich gehört

[Beleuchtfix]

Du machst erst einmal einen Linienscan, da findest du alle Geräte auf der passenden Linie. Unbekannte Greäte dann per Geräteinfo erforschen, welche GAs werden benutzt, und dann per Tasterdruck etc. heraussuchen. Das Ganze ist aufwändig, aber du lernst viel über KNX
Viel Erfolg, Florian

[Saeldric]

So habe ich angefangen, und ganz schnell aufgehört, und dann das Geld für die Rekonstruktionsapp für die ETS ausgegeben. Die gewonnene Zeit war mir das wert.