Tja dann eben damit leben.
LK's baut man ein, um auf dem Bus, durch Segmentierung dessen, Reduktion der Buslast zu erreichen.
Bei der vorliegenden Konstruktion duplizierst die Buslast durch die Verteilung auf zwei Segmente und belastest dabei ein einzelnes Gerät mit allen Telegrammen an beiden Enden aktiv, nicht nur passiv. Machst also genau das Gegenteil dessen warum man den Bus aufteilt.
LK's baut man ein, um auf dem Bus, durch Segmentierung dessen, Reduktion der Buslast zu erreichen.
Bei der vorliegenden Konstruktion duplizierst die Buslast durch die Verteilung auf zwei Segmente und belastest dabei ein einzelnes Gerät mit allen Telegrammen an beiden Enden aktiv, nicht nur passiv. Machst also genau das Gegenteil dessen warum man den Bus aufteilt.
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