Ich würde auch auf Korrosion durch Wasser tippen (warme Luft durchs Leerrohr trifft auf kältere Oberflächen - Taupunktunterschreitung und Anfall von Kondensat), man sieht auf den Bildern auch einige Durchkontaktierungen (Vias) wo man schon das Kupfer sieht. Da würde ich nix mehr dran reparieren.
Wie sehen denn die Klemmen selbst aus? Gibt Fälle, wo das Wasser schön von oben am Leerrohrende dann über die Ader bis zu Klemme läuft, dort gibt es dann lokal eine höhere Luftfeuchte.
Wie sehen denn die Klemmen selbst aus? Gibt Fälle, wo das Wasser schön von oben am Leerrohrende dann über die Ader bis zu Klemme läuft, dort gibt es dann lokal eine höhere Luftfeuchte.


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