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Wir haben jetzt alle Daten beisammen. Leider kann man in dem Dokument aber keine neuen hinzufügen, sondern lediglich vorhandene bearbeiten
JoergDr hatte in Antwort #22 geschrieben, dass er in der Liste Daten der go-E geändert hatte. Vielleicht kann er dir da aushelfen und weiß auch wie man neue Zeilen hinzufügt.
Wir verfügen über die Register Beschreibung. Leider haben wir noch nicht prüfen können ob alle Register auch in der Single line freigeschaltet sind. Wir haben das aber auf dem Zettel.
Inzwischen hat mein Kollege Raphael Huckert die Alfen Single S-Line bei sich installiert und ins Lastmanagement integriert. Es sind alle Modbus Register vorhanden. Auch die Umschaltung von 3 auf 1 Phase nutzt Raphael. Wenn man die Umschaltung nutzt, schaltet die Wallbox automatisch für kurze Zeit den Ladevorgang aus und dann wieder ein. Mit einem Tesla Model 3 funktioniert das einwandfrei.
Im Anhang die Beschreibung der Modbus Register.
Guten Morgen,
ab 24.11. kann man bei der KFW einen Förderantrag über 900€ für eine private Wallbox stellen.
- Sie muss intelligent sein (kann mit anderen Komponenten des Stromnetzes zum Zwecke der Regelung kommunizieren)
- Mindestens 11KW
- Gesamtkosten mit Installation mindestens 900€
- Förderung je Ladepunkt
- Auch
Ich bin mittlerweile auch etwas verunsichert: die Alfen KfW-Edition hat ja Modbus für Lademanagement freigeschalten. D.h., ich muss mich darum kümmern wie viel Strom die aktuell bekommen kann. Konnte aus der Doku nicht rauslesen, wie häufig man das aktualisieren kann bzw. wie variabel die darauf reagiert.
Wollte zuerst die go e nutzen, da die durch evcc unterstützt wird, aber der go e kann nicht zwischen 1- und 3-Phasig umschalten. Bei der Alfen müsste ich mir das selbst skripten, z.B. mit Node-Red oder openHab.
Das Problem ist, das Lastmanagement kann der Wallbox Hersteller leicht in Software packen und verkaufen. Weil da muss er nur mit seiner eigenen Sprache zwischen den Wallboxen reden können. Ein Lastmanagement über Wallboxen unterschiedlicher Hersteller ist schon aufwändiger.
Das Lademanagement inkl. PV und weiteren Verbrauchern. Geht ja eher in die Richtung einer gesamten Verbrauchssteuerung inkl. Diverser Speicherlösungen. Da können viele Hersteller zwar mit dem Feature Modbus eine Datenschnittstelle bereitstellen. Aber da es anders als im KNX für die relevanten Daten keine standardisierten Datenformate gibt, wirst Du von euch nem reinen Wallbox Hersteller auf absehbare Zeit keine dafür passende Logik finden. Da werden wohl am ehesten die PV-Wechselrichter Speicher Anbieter eine Lösung haben und das meist in einem geschlossenen Systempaket.
Insofern braucht es für diese Logik eine eigene Lösung in einem Logikserver, der sich dann auch versteht die verschiedenen Datenprotokolle (Modbus TCP vs RTU vs MQTT) zu verbinden und dann mit schlauen Rechnen Befehle auszugeben. Und die dann Bestenfalls auch direkt in die Wallboxen zu bekommen.
Und deswegen findest auch nur eine Lizenz weil die das einfach nicht können, nachvollziehbarer Weise.
das würde mir einleuchten albatros aber es gibt diesbezüglich keine 2 unterschiedlichen Lizenzen für die Eve S-line single oder ich habe sie nicht gefunden.
Die Boxen wurden gerade geliefert, ich mach mich nach dem Mittag ans Werk.
Gast1961, ja so verstehe ich das auch, sofern man das wirklich braucht. Voltus wird uns sicher aufklären oder mal mit Alfen Rücksprache halten.
EDIT/ da war Voltus schneller - Kannst du uns dann dafür ggfs. ein Forums-Preis anbieten?
Danke für die Infos und das Angebot, die Boxen werden laut DHL heute zugestellt.
Ich mach mich dann heute oder morgen an die Installation und melde mich
ggfs. per PM bei dir.
Für die Aktivierung braucht man einen Backend Zugang. Dieser ist nicht für Endverbraucher vorgesehen. Die Software heißt „Service Installer“ und wird normalerweise jedem Handwerker freigeschaltet.
Wir würden die Aktivierung aber auch gerne für Dich mittels Remotedesktop durchführen. Gleiches gilt für die Einrichtung der RFID Token. Das machen wir gegen eine kleine Gebühr. Wenn wir Dir einen Master Token konfigurieren, kannst Du andere Token zukünftig selbst freischalten.
Hier noch der Link zur Alfen Brochure „Smart charging network“:
Danke für die Infos und das Angebot, die Boxen werden laut DHL heute zugestellt.
Ich mach mich dann heute oder morgen an die Installation und melde mich
ggfs. per PM bei dir.
Gruß
Marcus
EDIT/ jetzt muss ich nochmal dumm fragen, auf der Voltus Seite steht "...bereits aktivierte Lastmanagement enthalten" warum muss ich dann nochmal eine Lizenz kaufen? Die SCN Lizenz nennt sich nämlich "ALFEN Last Management Smart Charging Network (SCN)" . Als Endverbraucher gehe ich gemäß der Beschreibung davon aus das dies bereits enthalten ist. Was ist denn sonst unter dem aktivierten Lastmanagement zu verstehen Voltus?
Eine weitere Alfen Lizenz bzgl. Lastmanagement, ausser die oben genannte finde ich gar nicht... wo liegt mein Fehler?
Sollte kein HS-Bashing werden, der seine Daseinsberechtigung hat, weil einen Einstieg in den HS schafft man ohne Handbuch, bei CODESYS braucht man zumindest etwas Programmierwissen oder SPS-Grundlagen.
Für die, die dieses Grundwissen aber haben, bekommt man für erheblich weniger Geld eine erheblich leistungsfähigere Lösung als mit dem HS. Alleine, dass man die Logik und sämtliche Variableninhalte und selbst die internen Inhalte der Busteine Live verfolgen kann, ist bei der Fehlersuche von komplexeren Logiken goldwert, aber das geht halt einfach bei einem HS nicht. Und z. B. hat gbglace in diesem Thread geschrieben, dass ihm der HS zu teuer ist.
Ich setze übrigens bei einem Kunden auch einen HS ein, weil er da auch selber mal was ändern können möchte, und der Kunde ist nicht vom Fach (Arzt).
Nachdem hier allerdings augenscheinlich nur Techniker diskutieren, wollte ich auch mal eine Alternative vorstellen. HS kennt ja hier jeder, den braucht man nicht vorstellen.
Sorry, wenn ich dir da auf die Füße getreten bin, auch wenn ich den Grund ehrlich gesagt nicht verstehe.
Und trotzdem, "leicht" 😉 überspitzt geschrieben, ein HS hat mit einer richtigen SPS ungefähr so viel gemeinsam wie eine Cessna Skycatcher mit einer A350.
Zuletzt geändert von Goldsmith; 20.04.2021, 10:17.
Manche Leute hört man auch am schleifenden Geräusch, bevor man sie sieht... aber ich bin mit meiner billigen Bastellösung inkl. Murks Visu ganz zufrieden. Ich verstehe den abwertenden Ton nicht? Ich habe das Geld für den HS gerne ausgegeben und würde es jeder Zeit wieder tun. Trotzdem ist es mir gleich, wenn du Codesys magst und den Pi verwendest.
Zuletzt geändert von BadSmiley; 20.04.2021, 09:55.
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