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Leider Nein. Und wenn war der Verursacher des Unfalls keine EFK.
Ladenumbau, alle Verteilungen Spannungsfrei, in ne Reviluke rein und da war ein Kabel ungesichert aus nem anderen Mietbereich... In Zukunft mach ich sowas nur noch wenn das ganze Einkaufszentrum spannungsfrei geschaltet wird. larsrosen
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Wenn es da ein stromunfall gibt, ist es Versagen der EFK.
So fünf Sicherheitsregeln und so…
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Für den Endkunden, aber nicht für die Elektrofachkraft die sich z.B. auf Fehlersuche in einer unbekannten Verteilung (am besten natürlich ohne Schaltpläne) ohne Möglichkeit zur Abschaltung der Anlage dort rumfummeln muß.Zitat von larsrosen Beitrag anzeigenDie Sicherheit gibt die Abdeckhaube, darunter spielt es keine Rolle.
Und wie manche Verteilungen ohne Abdeckungen aussehen sieht man in der Rubrik Murks am Bau (hab ich auch schon Fotos geteilt).
Und nach nem schweren Stromunfall vor einigen Jahren finde ich auch "nur eine gewischt bekommen" nicht mehr so lustig, selbst wenns mal nur die Busspannung ist.
Die Schiene von Hager find ich auch im ungekürztem Zustand nicht als Berührungssicher, gerade weil die Schienen im Plaste nicht fixiert sind. Ob nützlich oder nicht: Kappen drauf, notfalls Isoband oder von Anfang an vergossene Schienen in der richtigen Länge.
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Richtig, leider haben die Aktoren von Hager meines Wissens überhaupt keine Zulassung für PELV/SELV. Also auch wenn ich einen seperaten Aktor verwende. Allerdings gebe ich dir recht, das sollte man tun um die Spannungniveaus besser zu trennen.Zitat von gbglace Beitrag anzeigenDann solltest da aber einen eigenen Aktor für benutzen. Ich glaube kaum das dieser dort eine Ausnahme ist und die notwendige Zulassung für diese unterschiedlichen Spannungsniveaus besitzt. Hast ja nicht umsonst die Leitungen versucht sehr getrennt von den anderen Kanälen zu verlegen.
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Zitat von Techi Beitrag anzeigenwas ist denn das für ne lustige "Phasen Schiene"
Die Phasenschiene ist gekürtzt vor dem ADS, d.h. der ADS und die beiden MBS sind natürlich nicht am CDS angeschlossen sondern haben eine seperate Zuleitung der Phasen.
Die Abdeckkappen kommen noch drauf, Danke für den Hinweis.
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Das habe ich auch nicht behauptet. Aber es gibt ja Menschen die legen dennoch Wert drauf.
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An der Stelle wird keine Fingersicherheit gefordert.Zitat von traxanos Beitrag anzeigenAber wie bekommt man die Fingersicher ohne Endkappen.
Die Sicherheit gibt die Abdeckhaube, darunter spielt es keine Rolle.
Sonst wäre Sammelschienen beim SLS auch problematisch.
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Das ist das Kind schon in den Brunnen gefallen.Zitat von Punker Deluxe Beitrag anzeigenWeil ich meist keine passenden Kappen dabei hab wenn ich an irgendwelchen Bestandsanlagen Schienen ohne Kappe entdecke...
Ja leiderZitat von Techi Beitrag anzeigenIhr wisst was ich meine
Aber bei einem neuen Verteiler... Und den LSS (wenn einer zu wenig ist) wird ja hoffetnlich nicht durch einen direkt Verbinder ersetzt
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Die Kappen nicht, aber die Zeit zum (Nach-) Bestellen , wieder zur Baustelle und zurückfahren, das ganze dann nochmal weil man die Kappen im Büro liegen hat lassen, dann dem Gesellen mitgegeben hat der die dann im Auto liegen hat lassen ..... Ihr wisst was ich meine 😅Zitat von traxanos Beitrag anzeigen... Die Kappen kosten doch nichts....
Zuletzt geändert von Techi; 14.09.2023, 08:50.
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Weil ich meist keine passenden Kappen dabei hab wenn ich an irgendwelchen Bestandsanlagen Schienen ohne Kappe entdecke... lieber Isoband als abgebranntZitat von traxanos Beitrag anzeigenIch frag mich immer warum man das so macht.
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Zumindest oft so gesehen. Ich frag mich immer warum man das so macht. Die Kappen kosten doch nichts.Zitat von jcd Beitrag anzeigenTut‘s auch Isolierklebeband
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Tut‘s auch Isolierklebeband, ordentlich drumgewickelt? Ich ….frage für einen Freund.
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Aber wie bekommt man die Fingersicher ohne Endkappen. Das Plastik läßt sich normal so leicht schieben, dass man schnell mit dem Handrücken das Kupfer berührt. Daher sind "für mich" die Endkappen auch bei Hager Pflicht.Zitat von Prowler1981 Beitrag anzeigenLaut Hager nicht wenn die Schiene nicht gekürzt wurde, gab das auch irgendwo mal nen Schreiben von Hager zu.
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Laut Hager nicht wenn die Schiene nicht gekürzt wurde, gab das auch irgendwo mal nen Schreiben von Hager zu. Wobei der Aussendienstler auch sagt das es regelmäßig zu Diskussionen mit dem TÜV führt. Bei anderen Herstellern wird es wieder anders sein. Aber Schaden tut es ja nicht…Zitat von Techi Beitrag anzeigen
Zum Thema Endkappen hätte ich da noch ne Frage:
Sind die wirklich zwingen erforderlich, auch wenn sicher gestellt ist, dass die Kupferbrücken im Inneren seitlich überall so weit eingerückt sind, dass da kein Risiko für eine Berührung besteht ?
I.
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